July 22nd, 2019

Возрастное (как мне кажется...)

Вы спросите, как люди ухитряются залить в бак бензин вместо солярки?
Отвечу: элементарно! Мой стаж общения с дизельными авто более 20 лет. И пробег за это время более 700 000 км. Никогда бы не подумал, что сподоблюсь на такое — и НА ТЕБЕ… А дело было так:
Еду с семьёй в отпуск в Крым. И всё так складывается, поначалу, удачно, и это, вкупе с долгой дорогой, несколько притупляет бдительность… В общем, в Темрюке решаю заправиться "под завязку", поскольку крымское топливо существенно дороже. Заезжаю на заправку "Роснефти". Тот факт, что нет заправщиков, а пистолет вставлять нужно самому, меня вовсе не смущает. Вставляю пистолет, иду в кассу, запрашиваю "до полного", заливаю, расплачиваюсь, уезжаю…
Через каких-то 15-17 километров мотор внезапно перестаёт отзываться на педаль газа, а затем и вовсе встаёт… Я в недоумении, но, понимая, что только отъехал от заправки, первым делом откручиваю топливный фильтр…
И… понимаю, что он полон бензина! Хватаю чек (случайно не выбросил) — одеваю очки и с ужасом читаю четкую надпись черным по белому "АИ--92, 82 литра" ! ШОК…
Дальше поиск знакомых, эвакуация в дружеский гараж, слитие практически 100 литров непригодной смеси, заправка ДТ. Запуск, выезд. Ну, и естественно, первым делом еду на ту заправку, чтобы понять, как я так лоханулся?
И, что же я вижу: На этой заправке все пистолеты с красными оболочками, и только один, как принято для ДТ- с чёрной. Его-то я машинально и схватил… А тут с ужасом читаю на нём надпись АИ-92… Вот вам и цена потери бдительности….
Но история на этом, как и следовало ожидать, не закончилась... Читайте "вторую часть"....

Вторая часть "Марлезонско-дизельного балета"...

Успешно (как мне казалось) слив бензин из бака и заправив его нормальным дизтопливом, я двинулся дальше, к конечной цели моего путешествия (попутно заглянув на ту самую злосчастную заправку, дабы убедиться, что никто иной, кроме меня самого, не виноват в случившемся).....
И всё, поначалу шло прекрасно, и оптимизм ко мне, уж было, совсем вернулся....
Первый звонок прозвучал на подъезде к Крымскому мосту: вдруг машина перестала внятно отзываться на педаль газа. Начались какие-то непонятные провалы.... Но, перед въездом на мост я остановился, заглушил мотор (дабы не встать посреди моста). Пол минутки подождал, запустил снова - вроде всё работает, мчим дальше....
На том берегу история с провалами повторяется, потом ещё и ещё... И, наконец, уже миновав Феодосию, машина наглухо встаёт.... Трасса Таврида в процессе строительства. Она весьма узка и обочины практически отсутствуют. Я понимаю, что машина моя, реально представляет помеху для движения и первым делом начинаю поиски эвакуатора... В общем к месту предполагаемого отдыхе мы приехали именно на платформе того самого, найденного в пожарном порядке эвакуатора....
На утро пытаюсь начать решение проблемы, но, как оказалось, для начала нужно решить проблему с интернетом. На это ушёл ещё практически целый день....
Интуитивно я понимаю, что весь ТНВД вряд-ли так внезапно скрякал, работая уже на нормальной солярке. Значит скорее всего причина в том, что бензин, выступив в качестве растворителя, куда-то смыл накопившиеся за долгое время отложения... Изучаю устройство насоса, нахожу в нём регулятор давления (он же - регулирующий клапан) и у меня возникает робкая надежда,что грязь попала именно туда... Лезу под капот и понимаю, что имеющегося со мной инструмента для снятия этого самого клапана недостаточно...
Наконец, промыкавшись так выходные (попутно решая другие бытовые проблемы) утром в понедельник достаю искомый инструмент, матерясь сквозь зубы (по поводу сложной доступности болтов) снимаю клапан, промываю очистителем, смазываю моторным маслом, ставлю на место, прокачиваю систему, "ключ на старт".... УРА!! Мотор заурчал мгновенно и ровно!
Так что приятно осознавать, что мои теоретические изыскания получили практическое подтверждение....